 |
| Dan Gartofan - Bogdan Oprea |
Sepp Wiegand, Mathieu
Arzeno, Michael Burri si Dan Gartofan au schimbat, la shakedown, masina de
curse cu prototipurile Ghe-O Motors.
Shakedown-ul, ultimul test inaintea
startului in Raliul Sibiului Romania, a fost si ocazia perfecta pentru Sepp
Wiegand, Mathieu Arzeno, Michael Burri si Dan Gartofan sa testeze cele trei
prototipuri dezvoltate in Romania de Ghe-O Motors: Fighter, care dezvolta 275
CP, Protector, care dezvolta 550 CP, si Warrior cu motor de 630 CP.
Francezul Mathieu Arzeno a fost
primul care a testat prototipurile romanesti pe un traseu de off-road. „Am fost
impresionat de ce pot face aceste masini. Sincer, nu mi-a venit sa cred unde am
ajuns. Am avut impresia ca ma voi rasturna de cateva ori, dar nu pot sa cred pe
unde se pooate merge cu o astfel de masina”, a spus pilotul echipei Sainteloc.
Elvetianul Michael Burri, cel de-al
doilea pilot al echipei Sainteloc, a schimbat si el modelul Peugeot 207 S2000
pentru un prototip Ghe-O Motors. „Nu as renunta la masina mea de raliuri, dar
clar mi-ar placea sa am asa ceva acasa pentru distractia personala. Nu ma
asteptam sa mai iesim din santurile in care am intrat si, recunosc, sunt
impresionat”, a spus Burri, dupa testul cu prototipul Ghe-O Warrior.
Germanul Sepp Wiegand a fost clar
cel mai incantat de experiena in off-road. Pilotul Skoda Germania si-a inceput
cariera sportiva in cursele de motocross si enduro si a fost entuziasmat de
prototipurile Ghe-O Motors. „Am participat la multe curse dificile de enduro,
dar cu un astfel de prototip nu ai cum sa ramai blocat undeva. Warrior are un
motor de 600 CP si un cuplu incredibil. A fost o experienta senzationala”, a
spus si germanul.
 |
| Sepp Wiegand |
Si Dan Gartofan a coborat din
prototipul Ghe-O cu zambetul pe buze, fiind extrem de incantat de experienta
inedita. „Sincer, sunt impresionat de ce se poate face intr-o competite de
off-road si acum am un mare respect pentru pilotii din astfel de competitii.
Este total diferit de raliuri, dar senzatia este incredibila, iar faptul ca
astfel de prototipuri au fost dezvoltate in Romania este fantastic”, a spus si
Dan Gartofan.
Sursa: Berti Panaiot
0 comentarii