Hyundai Motorsport a incheiat Turul Corsicii, etapa a 11-a din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC), cu doua masini Hyundai i20 WRC in top sapte.
Hyundai Motorsport
a terminat Turul Corsicii, etapa a 11-a din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC) cu doua masini in puncte.
Hayden
Paddon a avut o zi buna si a incheiat raliul pe locul cinci la general, iar
Dani Sordo s-a clasat pe pozitia a saptea, dupa ce a obtinut a 20-a victorie de
proba speciala pentru echipa.
Dupa un
inceput impresionant, Kevin Abbring a abandonat dupa iesirea in decor de pe PS8.
Hyundai
Motorsport a incheiat Turul Corsicii, etapa a 11-a din Campionatul Mondial de
Raliuri FIA (WRC), cu doua masini Hyundai i20 WRC in top sapte.
In final, Hayden Paddon a terminat pe cinci si a fost cel mai bine
clasat pilot Hyundai Motorsport, iar Dani Sordo s-a clasat pe pozitia a saptea,
dupa ce a castigat si o proba speciala in ultima zi a raliului.
Thierry Neuville a reusit sa termine si el raliul, iar Kevin
Abbring, care se afla in lupta pentru pozitia a cincea, a fost nevoit sa
abandoneze, dupa o iesire in decor pe speciala a opta.
Duminica a fost cea mai lunga zi din Turul Corsicii, pilotii avand
de parcurs trei probe speciale. Dupa anularea PS2 de vineri si PS4 de sambata,
din cauza ploilor torentiale, au ramas in total doar sapte
probe speciale, dar lupta pentru puncte a fost una extrem de disputata.
La fel ca si pana acum, alegerea pneurilor a fost factorul decisiv
pe cele trei probe de duminica. Hayden Paddon (#20 Hyundai i20 WRC) a inceput
ziua cu al treilea timp pe prima proba si in final s-a clasat pe pozitia a
cincea, un rezultat excelent pe asfalt pentru el.
“Am reusit
sa ne imbunatatim mult stilul de pilotaj pe asfalt in acest weekend. Mai avem
mult de lucru, dar tinand cont de conditiile din acest raliu sunt multumit cu
rezultatul final. Am pierdut mult timp pe probele de vineri si, sincer, nu ma
asteptam sa mai ajung in primii cinci. Duminica a fost o zi lunga si dificila,
dar am reusit sa-mi intru in ritm si am invatat o lectie importanta. Am avut
timpi buni pe fiecare proba si am adunat puncte importante aici. Sunt multumit
de rezultat si acum voi aborda Raliul Spaniei cu si mai multa incredere”, a spus Paddon.
Dani Sordo (#8 Hyundai i20 WRC) a avut un ritm competitiv pe tot
parcursul weekendului, inclusiv o victorie pe PS 8 (41,46km - Zérubia-Martini).
O janta rupta pe proba de vineri dupa amiaza, dupa ce a lovit un bolovan, l-a
impiedicat insa pe spaniol sa se lupte pentru o pozitie mai buna in Turul
Corsicii.
“Am o
senzatie ciudata in legatura cu acest raliu. Am rupt o janta in prima zi si am
pierdut peste doua minute. Fara aceasta problema am fi putut obtine aici un
rezultat excelent. Daca ma uit la timpii din weekend si, in special, la cei de
duminica, sunt sigur ca puteam prinde podiumul aici. Dar, chiar si asa, am
invatat multe si acest lucru este cel mai important. Echipa a facut o treaba
buna in Corsica si acum abia astept sa iau startul in Raliul Spaniei, cursa mea
de casa”, a spus Sordo.
Thierry Neuville (#7 Hyundai i20 WRC) a terminat Turul Corsicii
intr-o nota pozitiva. Dupa abandonul de vineri, belgianul a revenit in cursa si
a incercat sa recupereze cat mai multe pozitii.
“Sunt
multumit de modul in care am terminat raliul, chiar daca nu am obtinut
rezultatul pe care ni l-am propus. Duminica m-am simtit mult mai bine si acest
lucru este important pentru viitor. Conditiile de aici au fost foarte
solicitante si echipa a reactionat eficient la toate schimbarile de situatie.
Desigur, evolutia mea a fost influentata de abandonul de vineri si nu am putut
aduna mai multe puncte pentru echipa, din pacate. Am invatat insa multe si vom
ataca in Spania”, a spus Neuville.
Pentru Kevin Abbring (#10 Hyundai i20 WRC) raliul s-a terminat pe
speciala a opta, dupa o iesire in decor. Olandezul a avut insa un inceput
impresionant. Dupa prima zi se afla pe locul secund, iar in momentul
abandonului ocupa pozitia a cincea.
“Sunt foarte
dezamagit ca am abandonat aici. Vroiam sa obtin un rezultat cat mai bun, dar
din pacate dictarea pe speciala a opta a fost prea rapida. Am iesit in decor si
chiar daca masina nu a fost avariata foarte tare, nu am putut pleca de acolo. A
fost un final cu ghinion, dar pana atunci am avut un ritm bun si trebuie sa
invat cat mai multe din aceasta experienta. Urmatoarea participare alaturi de
echipa va fi in Raliul Marii Britanii si voi incerca sa obtin un rezultat cat
mai bun acolo”, a spus Abbring.
Dupa Turul Corsicii, lupta in clasamentul constructorilor a
devenit si mai intensa. Hyundai Motorsport se afla acum la un punct de pozitia
a doua si se va lupta pana la finalul sezonului pentru a-si atinge obiectivele.
“A fost un
weekend in care am tras concluzii pozitive chiar daca a fost un raliu dificil
pentru toata lumea. Dupa un inceput cu probleme, finalul a fost unul bun cu
doua echipaje figurand in top sapte. Hayden a terminat pe cinci, iar Dani pe
sapte, ambii reusind sa-si imbunatateasca constant performantele. La fel si Thierry,
dupa abandonul de vineri, a revenit pe final si si-a recastigat increderea
pentru urmatoarele etape. Din pacate, Kevin nu a reusit sa valorifice evolutia
buna din primele doua zile si a abandonat dupa o iesire in decor. A atras insa
atentia asupra sa si cred ca experienta de aici il va ajuta in Marea Britanie.
Dupa Corsica, am pierdut pozitia a doua in clasamentul constructorilor, dar
diferenta este de un singur punct si lupta continua in Spania, unde sper sa
obtinem mai multe puncte”, a spus Michel Nandan,
directorul echipei.
Rezultate - Turul Corsicii 2015
J.M Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 2:39:46.7
E. Evans / D. Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +43.1
A. Mikkelsen / O. Floene (Volkswagen Polo R WRC) +46.3
K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) +1:33.4
H. Paddon /
J. Kennard (Hyundai i20 WRC) +1:53.6
M. Østberg / J. Andersson (Citroën DS3 WRC) +1:59.8
D. Sordo /
M. Martí (Hyundai i20 WRC) +2:10.4
B. Bouffier / T. De La Haye (Ford Fiesta RS WRC) +2:12.8
S. Sarrazin / J. J. Renucci (Ford Fiesta RS WRC) +2:39.3
O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +3:43.0
Clasament
general piloti – Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC)
S. Ogier 238 puncte / J.M.
Latvala 160 / A. Mikkelsen 126 / M. Østberg
98 / T. Neuville 86 / K.
Meeke 83 / E. Evans 81 / H. Paddon 66
/ O. Tanak 63 / D. Sordo 62 / M. Prokop 33 / K. Al Qassimi 9 / Y. Protasov 8 / J.
Hänninen 8 / R. Kubica 8 / N. Al-Attyiah 7 / S. Loeb 6 / A. Al-Kuwari 6 / D.
Dominguez 4 / P. Andreucci 4 / E. Lappi 4 / B. Bouffier 4 / N. Fuchs 2 / G.
Saba 2 / J. Kopecky 2 / P. Tidemand 2 / S. Sarrazin 2 / J. Ketomaa 1 / F.
Villagra 1 / L. Bertelli 1 / S. Lefebvre 1
Clasament
general constructori – Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC)
Volkswagen Motorsport 369 puncte / Citroën Total Abu Dhabi World
Rally Team 184 / Hyundai Motorsport 183
/ M-Sport World Rally Team 170 /
Volkswagen Motorsport II 91 / Hyundai
Motorsport N 59 / Jipocar Czech National Team 45 / FWRT SRL 9
Sursa: Hyundai Auto
Romania
0 comentarii