Locurile 1 și 2 pe podium la clasa Superstock pentru echipele Dunlop.
Locurile
1 și 2 pe podium la clasa Superstock pentru echipele Dunlop.
Cursa de 8 ore de la
Oschersleben din cadrul Campionatului Mondial de Anduranță FIM a fost una de
linie dreaptă pentru echipa Suzuki Endurance Team (SERT) și Dunlop. Motocicleta cu
numărul 1 a campionilor ce au dominat această cursă a fost în pole position vineri
și a
condus cursa de la start până la linia de sosire cu o serie de tururi dominate
categoric încă din primele stadiile ale cursei. De la prima oprire n-a mai fost
nici o privire în spate, iar trio-ul piloților francezi și-a extins conducerea
tur după tur, terminând cursa cu două tururi înaintea celor mai apropiați rivali.
Echipa Honda TT Legends
a urcat câteva locuri din poziția a 11-a în care era la start, însă o problemă cu combustibilul a
devansat-o la jumătatea cursei. După căderea până pe locul 17, echipa a
recuperat și s-a clasat la finele etapei pe locul nouă, apoi pe locul 6 în clasa sa.
Echipa R2CL a fost un potențial pretendent la podium, ocupând locurile trei și patru până la jumătatea cursei când o problemă cu filtrul de carburant a oprit atacul piloților săi. În ciuda faptul că echipa e terminat doar pe locul 20, aceasta și-a arătat tempo-ul extraordinar, stabilind al doilea cel mai bun timp pe tur din cursă.
Echipele Dunlop au
condus întrecerea la Superstock de-a lungul celor opt ore de cursă, dar trei
concurenți diferiți au ținut topul. Piloții echipei Penz3.com Franks Autowelt Racing Team au fost câștigătorii finali,
preluând conducerea cu doar două ore și jumătate înainte de finalul cursei, de la piloții echipei Motors Events
April Moto, aceștia conducând după prăbușirea celor de la Junior Team LMS Suzuki.
Echipele care au
terminat pe al doilea și al treilea loc în clasa de deschidere, Aprilia Grebenstein și KSB One Racing, au
ales de asemenea să alerge cu anvelope Dunlop.
Peter
Chapman, Dunlop EWC Race Coordinator: “Am
avut un plan, am venit și am executat planul. Este mare păcat că Honda TT Legends și R2CL au avut probleme,
deoarece am fi putut înregistra mai multe puncte în clasamentul general al
campionatului. Cinci din nouă locuri pe podium, incluzând aici două victorii
decisive, este ceva de care să fii mândru, iar să conduci în EWC și în clasele Superstock
înainte de ultima rundă în competiție demonstrează forma bună în care ne aflăm.”
Sursa: Izabella Ghita, PR Managing Partner QLT Group Division
0 comentarii