Noile BMW M6 GTLM şi BMW M6 GT3 şi-au dovedit potenţialul promiţător în chiar prima etapă a noului sezon din IMSA WeatherTech SportsCar Championship: la cursa clasică de 24 de ore de la Daytona (SUA), #25 BMW M6 GTLM a trecut linia de sosire pe locul al cincilea în categoria GTLM.
Noile BMW M6
GTLM şi BMW M6 GT3 şi-au dovedit potenţialul promiţător în chiar prima etapă a
noului sezon din IMSA WeatherTech SportsCar Championship: la cursa clasică de
24 de ore de la Daytona (SUA), #25 BMW M6 GTLM a trecut linia de sosire pe
locul al cincilea în categoria GTLM. Bill Auberlen (SUA), Dirk Werner
(Germania), Augusto Farfus (Brazilia) şi Bruno Spengler (Canada) au împărţit
cockpitul de-a lungul celor 721 de tururi parcurse.
În categoria GTD, #97 Turner Motorsport BMW M6 GT3, pilotat de
Michael Marsal (SUA), Markus Palttala (Finlanda), Maxime Martin (Belgia) şi
Jesse Krohn (Finlanda), a încheiat pe locul al şaselea la cursa de debut a
noului model GT3 dezvoltat de BMW Motorsport. Maşina #96 a coborât în clasament
în prima parte a cursei din cauza problemelor tehnice, astfel că a încheiat
doar pe locul al 17-lea la categoria GTD.
La ora 7.13, când soarele a răsărit peste Daytona International
Speedway, doar un singur BMW M6 GTLM se mai afla în cursa de 24 de ore de la
Daytona. Cu aproximativ o oră înainte, în turul 360, #100 BMW M6 GTLM, cu Lucas
Luhr (Germania) la volan, a avut o problemă la frâne în momentul intrării în
primul viraj. Luhr a scăpat teafăr, dar daunele produse de impact au obligat
echipa să retragă maşina din cursă. De-a lungul întrecerii, în cockpit, pe
lângă Luhr, au mai urcat John Edwards (SUA), Graham Rahal (SUA) şi Kuno Wittmer
(Canada).
IMSA WeatherTech SportsCar Championship va continua la 19 martie
2016, cu o altă cursă clasică, cea de 12 ore de la Sebring (SUA).
Jens Marquardt (director BMW Motorsport): "După toate
aceste luni de activitate intensă în dezvoltare, nenumăraţi kilometri de teste
şi întreaga pasiune pusă de toţi cei de la BMW Motorsport şi din echipele
noastre pentru ca maşinile GT să fie gata, obiectivul nostru a fost să încheiem
cursa de la Daytona - şi, dacă este posibil, să obţinem rezultate bune. Per
total, sunt mulţumit de debutul competiţional al modelelor BMW M6 GTLM şi BMW
M6 GT3. Am ştiut că întrecerea de 24 de ore de la Daytona va fi un test dificil
chiar la începutul sezonului. Şi chiar aşa a fost în acest week-end. Clasările
pe poziţia a cincea la categoria GTLM şi pe a şasea la GTD reprezintă un
rezultat bun şi o frumoasă recompensă pentru întreaga echipă. Începutul
sezonului aniversar cu ocazia centenarului BMW a fost, fără îndoială, unul
pozitiv. Maşina #100 a trecut printr-un moment care ne-a speriat. Din fericire,
Lucas Luhr a scăpat din accident fără nici o zgârietură. Pentru fani, a fost o
cursă foarte interesantă şi antrenantă. Numeroase maşini diferite s-au luptat
pentru şefie, numeroşi constructori au performat la un nivel similar. IMSA
WeatherTech SportsCar Championship promite să fie un adevărat thriller în 2016.
Am văzut că baza pentru noile noastre maşini este foarte promiţătoare. Şi sunt
încrezător că vom reuşi câteva rezultate bune de-a lungul sezonului."
Sursa: BMW Romania
0 comentarii